在G76廈蓉高速公路灌鳳路段的黃沙河收費站上，技術人員盼來了久違的故障修復“神器”——高空作業車，它能幫助技術人員安全高效地修復高速公路故障，確保交通安全暢通。

據了解，節假日期間高速公主要以保暢為主，一些難以修復的設備便采取應急或替代措施，確保其不影響車輛通行?，F春節假期結束，高速公路機電維護人員工作重心由“技術保暢”轉移到了“技術修復”，柳州高速公路運營有限公司桂林分公司全員行動，把高速公路故障徹底清除。全密封式交流系統結構簡單，無碳刷和換向器(無需更換)，配合鼎力免維護電池，實現整機免維護。全密封式交流系統按照高空作業平臺工況定制，滿足設備頻繁啟動的應用工況，防水等級達到IP67，涉水能力好。雙交流剪叉式升降車更高效：全密封式交流系統轉換效率高，相比直流電機高8%，整機使用更高效，行駛速度高達5.5km/h。全密封式交流系統內置溫度、速度傳感器，實時監控整機動態，安全性、穩定性、耐用性更好。

由于高速公路收費站、道路監控的許多設備的安裝位置都比較高，如車道指示器、頂棚指示燈、路面監控設備等，需要高空作業設備才能進行處理，有了這臺“神器”，高空設備終于能徹底修復了。

當天，技術人員駕駛著這個龐然大物來到了黃沙河收費站，要修復車道的分流屏。該屏幕有部分顯示單元有花屏現象，使得信息顯示不完整。而作為“多面手”的技術員冼寧，可謂“身懷絕技”，具備多種特種車輛、設備的操作資格，經驗豐富。只見他在狹窄的車道內迅速定點、支撐，在短時間內便完成了高空作業的準備工作，然后便跟同樣具有高空作業資格的機電維護員梁建濤一起穿戴安全護具、互相檢查，隨后便帶齊工具，操作平臺緩緩上升到故障的分流屏處，緊張地進行維修工作。

據悉，高速公路上此類故障的處理并不復雜，一般是數據排線或電源故障，很快便能修復，但為了確保安全，要采用科學的方法和措施進行安全保障。如高空平臺車屬于特種車輛，必須持證操作，處理故障的時候還要封閉車道，佩戴安全護具，此外，需安排專人擔任現場安全員，確保每項流程、操作都符合安全要求。